Transportes Zona Oeste - Mobilidade Fluminense

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Transportes Zona Oeste

A Transportes Zona Oeste surgiu em 15 de agosto de 1995 através da cisão da Expresso Pégaso, e passou a operar as linhas que atendem a Avenida Brasil.
10 anos após a cisão da Expresso Pégaso, em 2005  migrou para o Grupo Breda até 2010, quando encerrou as atividades deixando então as linhas para a  Empresa de Viação Algarve tambem extinta atualmente.

Nos primeiros anos a Oeste, como era mais conhecida, operou normalmente as linhas que lhe eram devidas (368, 369, 380, 381, 388, 390, 399 e S15) mas depois começou a extinguir ou modificar itinerários, além de negociar suas linhas com a Auto Viação Jabour e com a própria fundadoraExpresso Pégaso.

Exemplos:
As linha  388 e 390 deixam de ir até o Passeio (Centro) e vão somente até a Carioca e, posteriormente a estação do mstrô Coelho Neto

Há uma "troca-troca" de linhas entre Oeste/Jabour/EVA (Empresa de Viação Algarve)/Pégaso cujo o interesse é exclusivamente, dos empresários. As linhas  saem da EVA para Oeste. A linha  sai da Oeste e vai para Jabour. A Pégaso repassa a linha  para Oeste e a  para Jabour;

870, 871, 872, 873, 381, 1131, 1132 e 1134


Em 2008, a SMTR, sob pressão do Ministério Público, atuou à rigor na fiscalização das empresas de ônibus do município. Como resultado, houve a cassação da Transportes Oriental inicialmente e posteriormente da Viação Ocidental que não apresentavam condições para transportar adequadamente seus passageiros. Impôs sanções na Viação Santa Sofia e na própria Oeste, além de outras empresas, visando amenizar a deficiência do transporte público na Zona Oeste.

Em 2009, a SMTU criou, com tarifas reduzidas, linhas de integração Metrô/ônibus com veículos semirrodoviários (AR) e com pintura padronizada, ligando a região de Santa Cruz/Campo Grande/Bangu à estação de Coelho Neto. Também foram criadas, neste mesmo padrão, linhas expressas para o Centro.

No final de outubro de 2010, a empresa encerrou suas operações, passando todas as linhas para a Viação Algarve, que foi uma das vencedoras da licitação realizada no mesmo ano para as linhas de ônibus do município do Rio de Janeiro, através do consórcio Santa Cruz, da qual a Viação Algarve se integrou.

A Zona Oeste ganhou 20 Neobus Thunder Plus (VW 9-150) em troca a Expresso Mangaratiba guardava alguns dos seus carros na garagem em Paciência.

Linhas de onibus já operadas pela  Oeste

368 Carioca x Conj.dos Palmares
388 Tiradentes x Mangurariba
368 Coelho Neto x Conj.dos Palmares
369 Tiradentes x Santa Cruz
380 Carioca x Santa Cruz
380 Tiradentes x São Feranado
380 Coelho Neto x Santa Cruz
381 Tiradentes x Pedra
388 Carioca x Santa Cruz Expresso/Parador
388 Palmares x Coelho Neto
390 Sepetiba x Carioca via Praça Mauá antiga Sepetiba x Passeio Expresso/Parador
390 Sepetiba x Coelho Neto
399 Tiradentes/Carioca x Santa Cruz
399 Coelho Neto x Santa Cruz
857 Campo Grande x 7 de Abril
858 Campo Grande x São Fernando
859 Campo Grande x Base Aerea
870 Bangu x Sepetiba
870 Bangu x Largo do Aarão
871 Campo Grande x Praia da Brisa
871 Campo Grande x Sepetiba
872 Campo Grande x Sepetiba
872 Campo Grande x Largo do Aarão
873 Campo Grande x 7 de Abril
880 Santa Cruz x Venda da Varanda
887 Santa Cruz x Praia do Cardo
888 Santa Cruz x Piraque
889 Santa Cruz x São Benedito
892 Santa Cruz x São Benedito via Matadouro
S15 Santa Cruz X Carioca
S15 Lavradio x Santa Cruz Expresso EXTINTA
S15 Cesarão X Carioca Expresso EXTINTA
1131 Castelo X Santa Cruz via Praça Mauá
1131 Castelo X Cesarão via Pres.Vargas
1131 Castelo X 7 de Abril via Pres.Vargas atual

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