Viação São José Ltda - Mobilidade Fluminense

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Viação São José

Sua origem é de ônibus, em 1936, e durante algum tempo operou com razões sociais de seus proprietários – Oscar Soares (fundador) e José Soares, com o antigo prefixo DETRO 75 – com garagem na Estrada Dr. Plínio Casado, 4, fazendo inicialmente a linha Nova Iguaçu x São João do Meriti.A influência e a participação social, foram tão fortes, que a rua em frente a garagem tornou-se, Av. Oscar Soares.

A origem do nome é desconhecida, mas prevê-se que devido ao José Soares, ser filho do Oscar, ela seja a fervorosidade católica natural da raça portuguesa, em homenagem ao seu santo preferido. Na década de 70, alterou sua razão social para “Viação São José Ltda.” e operou além da linha tradicional, operou as linhas Nova Iguaçu x Cobrex e Nova Iguaçu x Ponto Chic (ambos bairros de Nova Iguaçu), e Nova Iguaçu x Bel Ford Roxo (na época distrito de Nova Iguaçu), na mesma garagem. Quando houve a fusão dos antigos estados da Guanabara e do Rio de Janeiro, o DTR foi substituído pelo DETRO e todas as empresas com ônibus em linhas intermunicipais, adotaram um prefixo específico, com a letras RJ na frente dos dígitos. Dessa forma a São José, recebeu o prefixo RJ 200.000, para a linha intermunicipal e manteve o prefixo NIG 01-xx, para o município.

Utilizou em sua frota, muitos CIFERALS e METROPOLITANAS. Mas como por volta de 63/64, a CIFERAL deixou de fabricar urbanos e Oscar, conhecido pelo seu temperamento difícil, caprichou na manutenção e orgulho próprio.

Aborreceu-se com a METROPOLITANA, dai optou pela CERMAVA, de 1965 até 1970, padronizando a frota toda em 1969, com carros LP e LPO, novos e encarroçados. Com a união da CERMAVA e a METROPOLITANA, a velha bronca veio a tona e aí ficou sem comprar carros novos até 1971, quando começou a comprar CAIOS, tornando-se cliente preferencial da encarroçadora, até a sua morte.
Nessa época, contava com uma frota de 100% entre, Bela Vista, Bela Vista Máscara Negra, Gabriela I e II e Alpha,. como ilustram os desenhos e a foto. Suas compras sempre foram no máximo de quatro veículos de cada vez – dizem que pagos à vista – e sua identidade visual básica, sempre teve dois tons de verde, variando pelas épocas na intensidade mais clara e/ou mais escura, e branca.

Com uma manutenção impecável, ele não admitia carro seu enguiçado na rua, tanto que a empresa jamais teve carro socorro, somente Pick-Ups Ford para o serviço de trocas de pneus e inspeção de tráfego. Não admitia em hipótese alguma, carros rodando com pneus furados e o motorista tinha que parar imediatamente ao perceber a anomalia mandando o trocador a garagem chamar por socorro.
Também não admitia, empurrar qualquer carro da frota para “pegar no tranco”, só para desobstruir a via, e não permitia, que o motorista aproveitasse o embalo para que o motor voltasse a funcionar. Não suportava motorista mal barbeado ou cabeludo, cobrava a aparência dos mesmos pessoalmente, e demitia qualquer um que não se enquadrasse no seu sistema de trabalho.

Trabalhar na São José era ponto de honra para qualquer motorista, que conseguia vaga fácil em qualquer empresa, pois era sabido que para trabalhar lá o profissional tinha que ser bom, senão não era nem admitido.
Tinha que saber correr muito, sem dar trancos, solavancos, freadas bruscas etc.
Ele gostava de ficar na porta da garagem e não admitia que um carro da empresa passasse em frente ao portão, sem estar a frente dos carros das concorrentes…principalmente da Empresa de Transportes Municipal Ltda., que chamava de camarão devido a cor de sua pintura.

Em algumas linhas, havia trechos em terra batida e ele ficava “muito fulo da vida”, quando um motorista por imperícia deixasse atolar ônibus. Renovava a frota em torno dos 5 a 7 anos, com venda fácil dos carros antigos, devido a excelente manutenção.
Continua em operação até os dias de hoje, com uma empresa forte e bem administrada, sempre com veículos novos e identidade visual moderna, através de seus sucessores.

Após uma intervenção do Departamento de Transportes Rodoviários (Detro), A Viação Caravele está proibida pelo  de operar suas 12 linhas intermunicipais, que têm origem em Belford Roxo, na Baixada Fluminense. As linhas serão operadas, em caráter emergencial, por três empresas que prestam serviço de transporte de passageiros na região.

As linhas 520 B São Francisco – Central SA, 518B Central – Heliópolis (via Andrade Araújo) SA, 524B Central – Nova Aurora (via Heliópolis), 526B Central – Itaipu SA, 528B Central – Heliópolis SAC e 1518B Central – Heliópolis (via Andrade Araújo) A passam a ser operadas pela Viação São José


Linhas Intermunicipais RJ 200

147I Nova Iguaçu X Pavuna
160I Nova Iguaçu X Belford Roxo (via Manhoso)
190I Nova Iguaçu X Belford Roxo (via Prata)
518B Heliópolis X Central (via Andrade Araújo)
519B Areia Branca X Central
520B São Francisco X Central
524B Nova Aurora X Central (via Heliópolis)
526B Itaipu X Central
528B Heliópolis X Central
541I Nova Iguaçu X Pavuna (via Via Light)
550I Belford Roxo X Ponto Chic
552I Santa Maria X Pavuna (via Gogó da Ema)
553I Santa Maria X Pavuna
561I Santa Rita X Pavuna
714I Ponto Chic X Barro Vermelho
1518B Heliópolis X Central (via Andrade Araújo)
1524B Nova Aurora X Central via Heliópolis


Linhas Municipais de Nova Iguaçu A01XXX

102 Nova Iguaçu X Cêramica (Via Rua Nova)
103 Nova Iguaçu X Cêramica (Via Rua Gama)
104 Nova Iguaçu X Rua E
108 Nova Iguaçu X Antônio Cunha (Via Ruas C,D)
118 Nova Iguaçu X Antônio Cunha (Via Praça São Jorge)
118 Nova Iguaçu X Ruas E,F (CIRCULAR)
121 Nova Iguaçu X Ponto Chic
123 Nova Iguaçu X Vila de Cava
124 Nova Iguaçu X Santa Rita
134 Nova Iguaçu X Cobrex

Comentários

2 comentários

 
LUCILENE DE OLIVEIRA ALBANO
2019-08-15 14:17:58
Bom Dia!!!

Venho novamente reclamar sobre o cumprimento de horário da linha 103 - Nova Iguaçu x Guadalajara, pois nas ultimas 02 semanas o motorista do horário das 06:00hs está de ferias e não está passando, vamos cedo para o pontos e ficamos aguardando e o ônibus não passa, nos arriscamos visto que o bairro está perigoso.
Lucilene de Oliveira Albano
2019-03-20 11:18:58
Bom Dia!!!!

Gostaria de deixar uma reclamação sobre os horarios da Linha Cerâmica, Nova Iguaçu, Guadalajara, que não estão cumprindo os horarios, cada dia passa num horarios, tenho ficado mais de 30 minutos no ponto aguardando e sempre fura.
Solicito que cumpram os horarios, pois isso tem prejudicado os usuários.
 
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